Notizie del settore
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Tre elementi che devono essere considerati per far sì che le stazioni di ricarica siano redditizie
La posizione della stazione di ricarica dovrebbe essere combinata con il piano di sviluppo dei nuovi veicoli urbani energetici e combinati strettamente con l'attuale situazione della rete di distribuzione e la pianificazione a breve e lungo termine, in modo da soddisfare i requisiti della stazione di ricarica per il potere ...Per saperne di più -
L'analisi dello stato più recente di 5 standard di interfaccia di ricarica EV
Al momento, ci sono principalmente cinque standard di interfaccia di ricarica al mondo. Il Nord America adotta lo standard CCS1, l'Europa adotta lo standard CCS2 e la Cina adotta il proprio standard GB/T. Il Giappone è sempre stato un anticonformista e ha il suo standard Chademo. Tuttavia, Tesla ha sviluppato veicolo elettrico ...Per saperne di più -
Le società di ricarica di auto elettriche statunitensi integrano gradualmente gli standard di ricarica Tesla
La mattina del 19 giugno, il tempo di Pechino, secondo i rapporti, le compagnie di ricarica dei veicoli elettrici negli Stati Uniti sono cauti sul fatto che la tecnologia di ricarica di Tesla diventasse il principale standard negli Stati Uniti. Qualche giorno fa, Ford e General Motors hanno detto che avrebbero adottato Tesla ...Per saperne di più -
La differenza e i vantaggi e gli svantaggi della pila di ricarica rapida e la pila di ricarica lenta
I proprietari di nuovi veicoli energetici dovrebbero sapere che quando i nostri nuovi veicoli energetici vengono addebitati ricaricando pile, possiamo distinguere le pile di ricarica come pile di ricarica DC (caricabatterie veloci DC) in base alla potenza di ricarica, ai tempi di ricarica e al tipo di produzione corrente da parte della pila di ricarica. Pila) e ac ...Per saperne di più -
Applicazione della protezione della corrente di perdita nelle pile di ricarica dei veicoli elettrici
1 、 Esistono 4 modalità di pile di ricarica del veicolo elettrico: 1) Modalità 1: • Carica non controllata • Interfaccia di alimentazione: Società di potenza ordinaria • Interfaccia di ricarica: Interfaccia di ricarica dedicata • In≤8A; UN: AC 230.400V • Conduttori che forniscono una protezione di fase, neutra e del terreno sul lato dell'alimentazione E ...Per saperne di più -
La differenza RCD tra perdite di tipo A e tipo B
Al fine di prevenire il problema delle perdite, oltre alla messa a terra della pila di ricarica, anche la selezione della protezione di perdite è molto importante. Secondo lo standard nazionale GB/T 187487.1, la protezione di perdite della pila di ricarica dovrebbe usare il tipo B o Ty ...Per saperne di più -
Quanto tempo impiega a carico un nuovo veicolo elettrico energetico?
Quanto tempo impiega a carico un nuovo veicolo elettrico energetico? C'è una semplice formula per il tempo di ricarica dei nuovi veicoli elettrici energetici: tempo di ricarica = capacità della batteria / potenza di ricarica secondo questa formula, possiamo calcolare approssimativamente quanto tempo ci vorrà per caricare completamente ...Per saperne di più