Cavo di ricarica da 7 kW 32 A da tipo 2 a tipo 1
Cavo di ricarica da 7 kW 32 A da tipo 2 a tipo 1. Applicazione
Se avete mai visto una stazione di ricarica con una presa di tipo 2 anziché un cavo, questo è il cavo che vi serve per collegarvi. Pensatelo come il collegamento personale della vostra auto alla "rete", ovunque vi troviate. Collega un veicolo elettrico o ibrido plug-in con porta di tipo 1 a una stazione di ricarica con presa di tipo 2. Corrente nominale 32A monofase.
NOTA: I cavi di ricarica pubblici non sono prolunghe e non funzioneranno se collegati a un caricabatterie con cavo; l'uso previsto è per i caricabatterie universali con presa.
Caratteristiche del cavo di ricarica da tipo 2 a tipo 1 da 7 kW 32 A
Protezione impermeabile IP67
Inseriscilo facilmente, fissato
Qualità e certificazione
Durata meccanica > 20000 cicli
Disponibile per la produzione OEM
Prezzi competitivi
Produttore leader
5 anni di garanzia
Specifiche del prodotto del cavo di ricarica da tipo 2 a tipo 1 da 7 kW 32 A
Specifiche del prodotto del cavo di ricarica da tipo 2 a tipo 1 da 7 kW 32 A
| tensione nominale | 250 V CA |
| Corrente nominale | 32A |
| Resistenza di isolamento | >500MΩ |
| aumento della temperatura terminale | <50.000 |
| Resistere alla tensione | 2500V |
| Impedenza di contatto | 0,5 mΩ Max |
| vita meccanica | > 20000 volte |
| Protezione impermeabile | IP67 |
| Altitudine massima | <2000 m |
| Temperatura ambiente | ﹣40℃ ~ +75℃ |
| Umidità relativa | 0-95% senza condensa |
| Consumo energetico in modalità standby | <8W |
| Materiale del guscio | Termoplastica UL94 V0 |
| PIN di contatto | Lega di rame, placcatura in argento o nichel |
| Guarnizione di tenuta | gomma o gomma siliconica |
| Guaina per cavi | TPU/TPE |
| Dimensioni del cavo | 3*6,0 mm² + 1*0,5 mm² |
| Lunghezza del cavo | 5 metri o personalizzato |
| Certificato | TUV UL CE FCC ROHS IK10 CCC |
Adatto a tutti i veicoli di tipo 1 come Nissan LEAF, e-NV200, Mitsubishi Outlander PHEV, Smart ED, Mitsubishi IMiev, Kia Soul EV, BMW i3 JDM, Prius PHEV e qualsiasi veicolo giapponese dotato di connettore J1772.
Le stazioni di ricarica pubbliche di livello 2 sono ora standardizzate per utilizzare le unità "con presa di tipo 2" o "porta il tuo cavo", in questo modo, indipendentemente dal tuo veicolo elettrico, puoi ricaricarlo senza bisogno di un adattatore.







