3,5 kW 16a di tipo 2 a tipo 2 cavo di ricarica a spirale
3,5 kW 16A Tipo 2 a Tipo 2 Applicazione del cavo di ricarica a spirale
I cavi di ricarica di Chinaevse EV sono fabbricati in un processo rigoroso per una qualità affidabile, rispettano i ROH dell'UE e sono certificati CE e TUV. Il materiale è TPU, che controlla il diametro esterno e mantiene il cavo morbido quando piegato ed è anche resistente a abrasione, olio, ozono, invecchiamento, radiazioni e basse temperature, garantendo che il prodotto possa essere utilizzato in una varietà di ambienti e abbia un'eccellente universalità.
3,5 kW 16A Tipo 2 a Tipo 2 Cavo di ricarica a spirale
Protezione impermeabile IP67
Inseriscilo facilmente
Qualità e certificato
Vita meccanica> 20000 volte
Cavo di memoria a spirale
OEM disponibile
Prezzi competitivi
Produttore leader
5 anni Tempo di garanzia
3,5 kW 16A di tipo 2 a tipo 2 Specifiche del prodotto di ricarica a spirale
3,5 kW 16A di tipo 2 a tipo 1 Specifiche del prodotto di ricarica del cavo
| Tensione nominale | 250VAC |
| Corrente nominale | 16A |
| Resistenza all'isolamento | > 500MΩ |
| Aumento della temperatura terminale | <50k |
| Resistere alla tensione | 2500 V. |
| Contatto impedenza | 0,5 m Ω max |
| Vita meccanica | > 20000 volte |
| Protezione impermeabile | IP67 |
| Altitudine massima | <2000 m |
| Temperatura dell'ambiente | ﹣40 ℃ ~ +75 ℃ |
| Umidità relativa | 0-95% non condensando |
| Consumo di energia di standby | <8W |
| Materiale a guscio | Thermo Plastic Ul94 V0 |
| Pin di contatto | In lega di rame, argento o nichel |
| Guarnizione di tenuta | gomma o gomma in silicio |
| Guaina del cavo | TPU/TPE |
| Dimensione del cavo | 3*2,5 mm²+1*0,5 mm² |
| Lunghezza del cavo | 5m o personalizzare |
| Certificato | TUV UL CE FCC ROHS IK10 CCC |
Note di sicurezza
Non utilizzare mai un prodotto danneggiato, ingresso del veicolo o presa infrastrutturale per la ricarica.
Controllare sempre il cavo e i contatti per danni e contaminazione prima di usarli.
Non usare mai contatti sporchi o umidi.
Collegare solo il cavo agli ingressi dei veicoli e alle prese a presa infrastrutturale protette da acqua, umidità e liquidi.
Il processo di ricarica è terminato quando si apre la leva di bloccaggio del connettore del veicolo. È quindi possibile scollegare il connettore del veicolo e la spina infrastrutturale. Non usare mai la forza per disconnetterli. Le auto elettriche pericolose potrebbero causare gravi lesioni o morte. A seconda della stazione di ricarica e del veicolo elettrico, la chiusura del processo di ricarica e la durata dello sblocco possono variare.
Ci sono veicoli elettrici che possono essere avviati con il cavo collegato. Assicurati sempre di scollegarlo prima di allontanarsi.
Nell'improbabile evento di fumo o scioglimento, non toccare mai il prodotto. Se possibile, interrompere il processo di ricarica. Premere l'interruttore di arresto di emergenza sulla stazione di ricarica in ogni caso.
Assicurati che il cavo sia fuori portata dei bambini. Solo la persona con una patente di guida valida per i veicoli a motore può usarla.
