Caricabatterie rapido per veicoli elettrici CC da 103 kW, 163 kW, 223 kW, 283 kW, tre pistole di ricarica
Applicazione caricabatterie rapido per veicoli elettrici CC da 103 kW, 163 kW, 223 kW e 283 kW con tre pistole di ricarica
Il caricabatterie multi-gun per veicoli elettrici CHINAEVSE™️ può utilizzare simultaneamente caricabatterie GB, caricabatterie di Tipo 1 o caricabatterie di Tipo 2 per caricare tutti i veicoli attuali e di nuova generazione, supportando le mutevoli esigenze di ogni cliente. Le potenze comunemente utilizzate sono 103 kW, 163 kW, 223 kW e 283 kW. Il caricabatterie multi-gun per veicoli elettrici è progettato per essere durevole, affidabile, modulare e di facile manutenzione. Supporta il protocollo di comunicazione aperto OCPP e ha ottenuto il certificato di prova CE rilasciato dal laboratorio di prova TUV SUD, oltre a stabilire standard conformi alle norme IEC-61851 e IEC-62196, ed è generalmente installato in autostrada accanto a stazioni di ricarica, stazioni degli autobus e ampi parcheggi.
Caratteristiche del caricabatterie rapido per veicoli elettrici CC da 103 kW, 163 kW, 223 kW e 283 kW con tre pistole di ricarica
Protezione da sovratensione
Protezione da sottotensione
Protezione da sovracorrente
Protezione da corrente residua
Protezione contro le sovratensioni
Protezione da cortocircuito
Guasto a terra in ingresso e in uscita
Inversione di fase di ingresso
Arresto di emergenza con allarme
Protezione da sovratemperatura
Garanzia di 5 anni
Supporto OCPP 1.6
Specifiche del prodotto del caricabatterie rapido per veicoli elettrici CC da 103 kW, 163 kW, 223 kW e 283 kW con tre pistole di ricarica
Specifiche del prodotto del caricabatterie rapido per veicoli elettrici CC da 103 kW, 163 kW, 223 kW e 283 kW con tre pistole di ricarica
| Specifiche della presa | |||
| Standard di connessione | CCS Combo2 (IEC 61851-23) | CHAdeMO 1.2 | IEC 61851-1 |
| Tipo di connettore/presa | IEC62196-3 CCS Combo2 Modalità 4 | Modalità CHAdeMO 4 | IEC 62196-2 Tipo 2 Modalità 3 |
| Comunicazione sulla sicurezza del veicolo | CCS Combo2 – IEC 61851-23 su PLC | CHAdeMO – JEVS G105 su CAN | IEC 61851-1 PWM (tipo CA 2) |
| Intervallo di tensione di uscita del sistema | 200-1000 V CC | 400/415 V CA | |
| Numero di moduli di configurazione dell'interfaccia di uscita | 30kW×3 | 30kW×3 | 43 kW×1 |
| Corrente di uscita massima del connettore | 150A | 125A | 63A |
| Interfaccia di comunicazione | PLC | POTERE | PWM |
| Lunghezza del cavo | 5m | 5m | 5m |
| Dimensioni (LxAxP) | 750×1860×690 millimetri | ||
| Specifiche di input | |||
| Sistema di alimentazione CA | Sistema CA trifase a 5 fili (3 fasi+N+PE) | ||
| Tensione di ingresso (CA) | 3Ø, 304-485 V CA | ||
| Frequenza di ingresso | 50Hz±10Hz | ||
| Backup per guasto dell'alimentazione in ingresso | Batteria di backup per almeno 1 ora per il sistema di controllo e l'unità di fatturazione. I registri dati devono essere sincronizzati con il CMS. durante il tempo di backup, nel caso in cui la batteria si scarichi | ||
| Parametro ambientale | |||
| Scena applicabile | Interno/Esterno | ||
| Temperatura di esercizio | Da -20°C a 50°C (si applica la caratteristica di declassamento) Opzione: da -20°C a 50°C | ||
| Temperatura di conservazione | da -40°C a 70°C | ||
| Altitudine massima | Fino a 2000 m | ||
| Umidità di esercizio | ≤95% senza condensa | ||
| rumore acustico | <65 dB | ||
| Altitudine massima | Fino a 2000 m | ||
| Metodo di raffreddamento | Raffreddato ad aria | ||
| Livello di protezione | IP54, IP10 | ||
| Modulo di potenza | |||
| Potenza massima in uscita per modulo | 30 kW | ||
| Corrente di uscita massima per modulo | 40A | ||
| Intervallo di tensione di uscita per ciascun modulo | 200-1000 V CC | ||
| Efficienza del convertitore | Efficienza massima >95% | ||
| Fattore di potenza | Carico di uscita nominale PF ≥ 0,99 | ||
| Precisione della regolazione della tensione | ≤±0,5％ | ||
| Precisione di condivisione attuale | ≤±0,5％ | ||
| Precisione del flusso costante | ≤±1% | ||
| Progettazione delle funzionalità | |||
| Visualizzazione dell'interazione | Display LCD a colori (7 pollici 800x480 TFT) per l'interazione con il conducente | ||
| Pagamenti | Smart Card, pagamenti online basati su server o equivalenti | ||
| Connessione di rete | Modem GSM/CDMA/3G, Ethernet 10/100 Base-T | ||
| Protocollo di comunicazione | OCPP1.6 (facoltativo) | ||
| Indicatori visivi | Indicazione di errore, indicazione di presenza di alimentazione in ingresso, indicazione del processo di carica e altre informazioni rilevanti | ||
| Premere il pulsante | Interruttore di arresto di emergenza a fungo (rosso) | ||
| sistema RFID | ISO/IEC14443A/B, ISO/IEC15693, FeliCa™ 1, modalità lettore NFC, LEGIC Prime e Advant | ||
| Protezione sicura | |||
| Protezione | Sovracorrente, sottotensione, sovratensione, corrente residua, protezione da sovratensione, cortocircuito, guasto a terra in ingresso e in uscita, inversione di fase in ingresso, spegnimento di emergenza con allarme, sovratemperatura, protezione contro scosse elettriche | ||
Perché scegliere CHINAEVSE?
Informazioni sull'OEM: puoi inviare il tuo design e logo. Possiamo realizzare un nuovo stampo con il tuo logo e poi inviare campioni per conferma.
Elevata adattabilità all'intervallo di temperatura, con condotti di dissipazione del calore isolati. Il dissipatore di calore è separato dal circuito di controllo per garantire la protezione dalla polvere.
Dispone di molteplici interfacce di comunicazione, come CAN, RS485/RS232, Ethernet, reti wireless 3G, che possono realizzare la comunicazione tra unità di ingresso CA, modulo di ricarica e interfaccia del terminale di ricarica CC, ottenendo parametri del sistema della batteria del veicolo elettrico e parametri di funzionamento della batteria durante il processo di ricarica.
Funzione di protezione della carica: il processo di carica verrà sospeso immediatamente in caso di guasti alla comunicazione BMS, disconnessione, surriscaldamento e sovratensione.
Grazie alla funzione di auto-riconoscimento del protocollo, è possibile realizzare la ricarica dei veicoli elettrici senza limitazioni di marca.
CHINAEVSE non si limita a vendere i prodotti, ma fornisce anche assistenza tecnica professionale e formazione per tutti gli appassionati di veicoli elettrici.
Categorie di prodotti
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