Con l'inasprimento delle politiche, il mercato delle colonnine di ricarica in Europa e negli Stati Uniti è entrato in una fase di rapido sviluppo.
1) Europa: la costruzione di colonnine di ricarica non procede alla stessa velocità del tasso di crescita dei veicoli a nuova energia e la contraddizione tra il rapporto tra veicoli e colonnine sta diventando sempre più evidente. Le vendite di veicoli a nuova energia in Europa aumenteranno da 212.000 nel 2016 a 2,60 milioni nel 2022, con un CAGR del 52,44%. Il rapporto tra veicoli e colonnine raggiungerà quota 16:1 nel 2022, rendendo difficile soddisfare le esigenze di ricarica quotidiane degli utenti.
2) Stati Uniti: Esiste un ampio divario nella domanda di colonnine di ricarica. Nel contesto della ripresa dei consumi, le vendite di veicoli a nuova energia negli Stati Uniti hanno ripreso a crescere rapidamente e il numero di veicoli a nuova energia negli Stati Uniti è aumentato da 570.000 nel 2016 a 2,96 milioni nel 2022; il rapporto tra veicoli e colonnine nello stesso anno ha raggiunto quota 18:1.pila di ricaricaspacco.
3) Secondo i calcoli, si prevede che il mercato delle colonnine di ricarica in Europa raggiungerà i 40 miliardi di yuan nel 2025, mentre negli Stati Uniti si prevede che raggiungerà i 30 miliardi di yuan, con un aumento significativo rispetto ai 16,1 miliardi e ai 24,8 miliardi del 2022.
4) I mercati europei e americani hanno prezzi più alti e i margini di profitto delle aziende di pali sono ampi, emucchio cinesesi prevede che le aziende accelereranno la loro espansione all'estero.
Dal lato dell'offerta, prodotto + canale + post-vendita, i produttori nazionali hanno una disposizione multi-terminale e caratteristica.
1) Prodotti: i prodotti per pali di ricarica venduti all'estero hanno requisiti tecnici rigorosi e un lungo ciclo di certificazione. Superare la certificazione significa semplicemente ottenere un "passaporto di prodotto". Per espandersi sui mercati esteri, i produttori nazionali devono ancora consolidare i vantaggi di prodotto e di canale. Attualmente, i produttori di moduli di potenza sono i primi a realizzare che i loro prodotti vengono venduti all'estero e l'intera gamma di aziende si sta gradualmente espandendo nel settore upstream.
2) Canali: in questa fase, le aziende del mio Paese tendono a basarsi sulle proprie caratteristiche e vantaggi aziendali, profondamente legate a un canale specifico per completare lo sviluppo del mercato estero.
3) Post-vendita: le aziende produttrici di pile del mio Paese presentano carenze nel servizio post-vendita all'estero. Costruire una rete di assistenza post-vendita è la chiave del successo a lungo termine. Offre agli utenti la migliore esperienza di servizio in tutto il processo, dall'acquisto al post-vendita, in modo da aumentare il vantaggio competitivo delle pile di ricarica nei mercati esteri.
In termini di panorama competitivo, l'Europa è frammentata, mentre il Nord America è concentrato.
1) Europa: Sebbene il mercato della ricarica pubblica sia dominato dagli operatori, vi sono molti produttori partecipanti e il divario è piccolo, e la concentrazione del settore è bassa; lo sviluppo delricarica rapidaIl mercato dominato dalle case automobilistiche è estremamente disomogeneo. Le aziende cinesi di palificazione possono utilizzare attivamente la propria tecnologia e il vantaggio del canale consente ai prodotti di essere venduti all'estero e di implementare in anticipo il business della ricarica rapida in Europa.
2) Nord America: il mercato delle colonnine di ricarica in Nord America ha evidenti effetti collaterali. ChargePoint, un operatore leader nel settore delle infrastrutture a basso consumo, e Tesla, azienda automobilistica leader a livello mondiale nel settore delle nuove energie, si stanno concentrando sull'implementazione di reti di ricarica rapida. L'elevata concentrazione del mercato crea forti barriere concorrenziali, rendendo difficile per i produttori di altri paesi entrare in grande stile.
Guardando al futuro, alla ricarica rapida e al raffreddamento a liquido, la tendenza allo sviluppo delle stazioni di ricarica all'estero è chiara.
1) Ricarica rapida: la ricarica rapida ad alta tensione è una nuova tendenza nell'evoluzione della tecnologia degli integratori energetici. La maggior parte degli attuali sistemi di ricarica rapida CC sul mercato ha una potenza compresa tra60 kWE160 kWIn futuro, si prevede di promuovere l'uso pratico di stazioni di ricarica rapida superiori a 350 kW. I produttori di moduli di ricarica del mio Paese dispongono di ampie riserve tecniche e si prevede che accelereranno la distribuzione di moduli ad alta potenza all'estero e conquisteranno in anticipo quote di mercato.
2) Raffreddamento a liquido: nel contesto dell'aumento di potenza delle pile di ricarica rapida, i tradizionali metodi di raffreddamento ad aria difficilmente soddisfano i requisiti di dissipazione del calore dei moduli di ricarica ad alta potenza; dal punto di vista dell'intero ciclo di vita, i moduli raffreddati a liquido possono ridurre le perdite economiche causate da ambienti difficili e ridurre i costi di manutenzione e post-manutenzione. I costi operativi generati dalla manutenzione, il costo complessivo, non sono elevati, il che contribuisce ad aumentare il reddito finale degli operatori di pile di ricarica e diventerà anche una scelta altamente probabile per le aziende cinesi del settore di espandersi all'estero.
Data di pubblicazione: 26-06-2023