Con il rafforzamento delle politiche, il mercato dei pali di ricarica in Europa e negli Stati Uniti è entrato in un periodo di rapido sviluppo.
1) Europa: la costruzione di pile di ricarica non è così rapida come il tasso di crescita dei nuovi veicoli energetici e la contraddizione tra il rapporto tra veicoli e pile sta diventando sempre più importante. Le vendite di nuovi veicoli energetici in Europa aumenteranno da 212.000 nel 2016 a 2,60 milioni nel 2022, con un CAGR del 52,44%. Il rapporto veicolo-tule sarà alto come 16: 1 nel 2022, rendendo difficile soddisfare le esigenze di ricarica giornaliere degli utenti.
2) Stati Uniti: esiste un grande divario di domanda per la ricarica di pile. In base allo sfondo del recupero dei consumi, le vendite di nuovi veicoli energetici negli Stati Uniti hanno ripreso una rapida crescita positiva e il numero di nuovi veicoli energetici negli Stati Uniti sono aumentati da 570.000 nel 2016 a 2,96 milioni nel 2022; Il rapporto tra veicoli e pile nello stesso anno era alto come 18: 1.Pile di ricaricaspacco.
3) Secondo i calcoli, le dimensioni del mercato delle pile di ricarica in Europa dovrebbero raggiungere 40 miliardi di yuan nel 2025 e si prevede che le dimensioni del mercato delle pile di ricarica negli Stati Uniti raggiungano i 30 miliardi di yuan, il che è un aumento significativo da 16,1 miliardi e 24,8 miliardi nel 2022.
4) I mercati europei e americani hanno un prezzo più alto e i margini di profitto delle società di pile sono grandi ePile cineseLe aziende dovrebbero accelerare la loro espansione all'estero.
Sul lato dell'offerta, il prodotto + canale + post-vendita, i produttori domestici hanno un layout multi-terminal e caratteristico.
1) Prodotti: i prodotti di ricarica all'estero hanno requisiti tecnici rigorosi e un lungo ciclo di certificazione. Il passaggio della certificazione significa solo ottenere un "passaporto del prodotto". Per espandere i mercati all'estero, i produttori nazionali devono ancora consolidare i vantaggi di prodotti e canali. Al momento, i produttori di moduli di potenza sono i primi a realizzare i loro prodotti all'estero e l'intera pila di imprese si sta gradualmente espandendo nel campo a monte.
2) Canali: in questa fase, le compagnie di pile del mio paese tendono a basarsi sulle proprie caratteristiche e vantaggi aziendali, profondamente legati a un canale specifico per completare lo sviluppo del mercato estero.
3) Afdi post-vendita: le compagnie di pile del mio paese hanno carenze in post-vendita all'estero. Costruire una rete post-vendita è la chiave per il successo a lungo termine. Fornisce agli utenti la massima esperienza di servizio nell'intero processo dall'acquisto ai post-vendita, in modo da migliorare il vantaggio competitivo di addebitare le pile nei mercati esteri.
In termini di paesaggio competitivo, l'Europa è sparsa e il Nord America è concentrata.
1) Europa: sebbene il mercato di ricarica pubblica sia dominato dagli operatori, ci sono molti produttori partecipanti e il divario è piccolo e la concentrazione del settore è bassa; lo sviluppo delCarica rapidaIl mercato dominato dalle compagnie automobilistiche è estremamente irregolare. Le aziende di pile cinesi possono utilizzare attivamente la propria tecnologia e il vantaggio del canale consente ai prodotti di andare all'estero e distribuire in anticipo le attività di ricarica rapida europea.
2) Nord America: il mercato dei pali di ricarica in Nord America ha evidenti effetti di testa. ChargePoint, un operatore leader di Light Asset Light, e Tesla, una nuova società di automobili leader di energia globale, si stanno concentrando sulla distribuzione di reti di ricarica rapida. L'elevata concentrazione di mercato crea elevate barriere di concorrenza, rendendo difficile per i produttori di altri paesi entrare in grande.
Attendo con impazienza il futuro, il raffreddamento a carico rapido + liquido, la tendenza allo sviluppo di pile di ricarica che va all'estero è chiara.
1) Carica rapida: la ricarica rapida ad alta tensione è una nuova tendenza nell'evoluzione della tecnologia del supplemento energetico. La maggior parte delle attuali strutture di ricarica rapida DC sul mercato hanno un potere tra60kWE160KW. In futuro, si prevede che promuoverà pile di ricarica rapida sopra i 350kW in uso pratico. I produttori di moduli di ricarica del mio paese hanno ricche riserve tecniche e dovrebbero accelerare il layout di moduli ad alta potenza all'estero e sequestrare in anticipo la quota di mercato.
2) raffreddamento liquido: nel contesto di una maggiore potenza di pile a carico rapido, i metodi tradizionali di raffreddamento ad aria sono difficili da soddisfare i requisiti di dissipazione del calore dei moduli di ricarica ad alta potenza; Dal punto di vista dell'intero ciclo di vita, i moduli raffreddati a liquido possono ridurre le perdite economiche causate da ambienti difficili e ridurre i costi di manutenzione e manutenzione. Il costo operativo generato dalla manutenzione, il costo completo non è elevato, il che è favorevole all'aumento del reddito finale degli operatori di pile di ricarica e diventerà anche una scelta di probabilità elevata per le imprese cinesi di andare all'estero.
Tempo post: 26-2023 giugno