Emergono opportunità di investimento nel settore della ricarica dei veicoli elettrici

Emergono opportunità di investimento nel settore della ricarica dei veicoli elettrici1

Conclusione: ci sono state recenti innovazioni nella ricarica dei veicoli elettrici, da sette case automobilistiche che hanno formato una joint venture nordamericana a molte aziende che hanno adottato lo standard di ricarica Tesla. Alcune tendenze importanti non compaiono in primo piano nei titoli, ma eccone tre che meritano attenzione. Il mercato dell'elettricità compie nuovi passi L'impennata nell'adozione dei veicoli elettrici offre alle case automobilistiche un'opportunità per entrare nel mercato dell'energia. Gli analisti prevedono che entro il 2040 la capacità di accumulo totale di tutti i veicoli elettrici raggiungerà i 52 terawattora, 570 volte la capacità di accumulo della rete oggi implementata. Inoltre, consumeranno 3.200 terawattora di elettricità all'anno, circa il 9% della domanda globale di elettricità. Queste grandi batterie possono soddisfare il fabbisogno energetico o restituire energia alla rete. Le case automobilistiche stanno esplorando i modelli di business necessari per sfruttare questa situazione.

Ci sono state recenti innovazioni nella ricarica dei veicoli elettrici, dalla creazione di una joint venture nordamericana da parte di sette case automobilistiche all'adozione dello standard di ricarica Tesla da parte di molte aziende. Alcune tendenze importanti non sono particolarmente presenti sui titoli dei giornali, ma eccone tre che meritano attenzione.

Il mercato elettrico compie nuovi passi

L'aumento dell'adozione di veicoli elettrici offre alle case automobilistiche un'opportunità per entrare nel mercato energetico. Gli analisti prevedono che entro il 2040 la capacità di accumulo totale di tutti i veicoli elettrici raggiungerà i 52 terawattora, 570 volte la capacità di accumulo della rete elettrica attualmente installata. Inoltre, consumeranno 3.200 terawattora di elettricità all'anno, circa il 9% della domanda globale di elettricità.

Queste batterie di grandi dimensioni possono soddisfare il fabbisogno energetico o restituire energia alla rete. Le case automobilistiche stanno esplorando i modelli di business e le tecnologie necessarie per trarne vantaggio: General Motors ha appena annunciato che entro il 2026, il sistema "vehicle-to-home" (veicolo-casa)...ricarica bidirezionale Sarà disponibile su una gamma di veicoli elettrici. Renault inizierà a offrire servizi "vehicle-to-grid" con il modello R5 in Francia e Germania il prossimo anno.

Anche Tesla ha intrapreso questa azione. Le case in California dotate di dispositivi di accumulo di energia Powerwall riceveranno 2 dollari per ogni kilowattora di elettricità immessa in rete. Di conseguenza, i proprietari di auto guadagnano tra i 200 e i 500 dollari all'anno, e Tesla riceverà una percentuale di circa il 20%. I prossimi obiettivi dell'azienda sono Regno Unito, Texas e Porto Rico.

stazione di ricarica per camion

Anche l'attività nel settore della ricarica dei camion è in crescita. Mentre alla fine dello scorso anno circolavano solo 6.500 camion elettrici al di fuori della Cina, gli analisti prevedono che tale numero salirà a 12 milioni entro il 2040, richiedendo 280.000 punti di ricarica pubblici.

Il mese scorso, WattEV ha inaugurato la più grande stazione di ricarica pubblica per camion degli Stati Uniti, che assorbirà 5 megawatt di elettricità dalla rete e sarà in grado di ricaricare 26 camion contemporaneamente. Greenlane e Milence hanno installato altre stazioni di ricarica. Parallelamente, la tecnologia di sostituzione delle batterie sta guadagnando popolarità in Cina: circa la metà dei 20.000 camion elettrici venduti in Cina lo scorso anno è in grado di sostituire le batterie.

Tesla, Hyundai e VW puntano alla ricarica wireless

In teoria,ricarica wirelessHa il potenziale per ridurre i costi di manutenzione e offrire un'esperienza di ricarica più fluida. Tesla ha stuzzicato l'idea della ricarica wireless durante la giornata dedicata agli investitori a marzo. Tesla ha recentemente acquisito Wiferion, un'azienda tedesca di ricarica induttiva.

Genesis, una sussidiaria di Hyundai, sta testando la tecnologia di ricarica wireless in Corea del Sud. La tecnologia ha attualmente una potenza massima di 11 kilowatt e necessita di ulteriori miglioramenti per poter essere adottata su larga scala.

La Volkswagen prevede di condurre una sperimentazione di ricarica wireless da 300 kilowatt presso il suo centro di innovazione di Knoxville, nel Tennessee.


Data di pubblicazione: 15 agosto 2023