Quanto tempo impiega un veicolo elettrico a nuova energia per essere completamente carico?

Quanto tempo impiega un veicolo elettrico a nuova energia per essere completamente carico?
Esiste una formula semplice per il tempo di ricarica dei veicoli elettrici a nuova energia:
Tempo di ricarica = Capacità della batteria/Potenza di ricarica
Secondo questa formula, possiamo calcolare approssimativamente quanto tempo ci vorrà per caricarlo completamente.
Oltre alla capacità della batteria e alla potenza di ricarica, che sono direttamente correlate al tempo di ricarica, anche la ricarica bilanciata e la temperatura ambiente sono fattori comuni che influenzano il tempo di ricarica.

1. Capacità della batteria
La capacità della batteria è uno degli indicatori importanti per misurare le prestazioni dei veicoli elettrici a nuova energia.In poche parole, maggiore è la capacità della batteria, maggiore sarà l’autonomia dell’auto in modalità elettrica pura e più lungo il tempo di ricarica richiesto;minore è la capacità della batteria, minore sarà l'autonomia dell'auto in modalità elettrica pura e più breve sarà il tempo di ricarica richiesto. La capacità della batteria dei veicoli elettrici a nuova energia pura è solitamente compresa tra 30 kWh e 100 kWh.
esempio:
① La capacità della batteria di Chery eQ1 è di 35 kWh e la durata della batteria è di 301 chilometri;
② La capacità della batteria della versione con durata della batteria della Tesla Model X è di 100 kWh e anche l'autonomia di crociera raggiunge i 575 chilometri.
La capacità della batteria di un veicolo ibrido plug-in a nuova energia è relativamente piccola, generalmente tra 10 kWh e 20 kWh, quindi anche la sua autonomia di crociera in modalità elettrica pura è bassa, solitamente da 50 a 100 chilometri.
Per lo stesso modello, quando il peso del veicolo e la potenza del motore sono sostanzialmente gli stessi, maggiore è la capacità della batteria, maggiore sarà l’autonomia.

La versione BAIC New Energy EU5 R500 ha un'autonomia di 416 chilometri e una capacità della batteria di 51 kWh.La versione R600 ha un'autonomia di 501 chilometri e una capacità della batteria di 60,2 kWh.

2. Potenza di carica
La potenza di ricarica è un altro indicatore importante che determina il tempo di ricarica.Per la stessa vettura, maggiore è la potenza di ricarica, minore sarà il tempo di ricarica richiesto.La potenza di ricarica effettiva del veicolo elettrico a nuova energia ha due fattori di influenza: la potenza massima della pila di ricarica e la potenza massima della ricarica CA del veicolo elettrico, e la potenza di ricarica effettiva assume il minore tra questi due valori.
A. La potenza massima della pila di ricarica
Le potenze comuni del caricabatterie per veicoli elettrici CA sono 3,5 kW e 7 kW, la corrente di carica massima del caricabatterie per veicoli elettrici da 3,5 kW è 16 A e la corrente di carica massima del caricabatterie per veicoli elettrici da 7 kW è 32 A.

B. Potenza massima di ricarica CA del veicolo elettrico
Il limite massimo di potenza della ricarica CA dei veicoli elettrici di nuova energia si riflette principalmente in tre aspetti.
① Porta di ricarica CA
Le specifiche per la porta di ricarica CA si trovano solitamente sull'etichetta della porta del veicolo elettrico.Per i veicoli elettrici puri, parte dell'interfaccia di ricarica è 32 A, quindi la potenza di ricarica può raggiungere 7 kW.Esistono anche alcune porte di ricarica per veicoli elettrici puri da 16 A, come Dongfeng Junfeng ER30, la cui corrente di ricarica massima è di 16 A e la potenza è di 3,5 kW.
A causa della ridotta capacità della batteria, il veicolo ibrido plug-in è dotato di un'interfaccia di ricarica CA da 16 A e la potenza di ricarica massima è di circa 3,5 kW.Un numero limitato di modelli, come BYD Tang DM100, sono dotati di un'interfaccia di ricarica CA da 32 A e la potenza di ricarica massima può raggiungere 7 kW (circa 5,5 kW misurati dai ciclisti).

② Limitazione di potenza del caricabatterie di bordo
Quando si utilizza il caricabatterie AC EV per caricare veicoli elettrici a nuova energia, le funzioni principali del caricabatterie AC EV sono l'alimentazione e la protezione.La parte che effettua la conversione dell'energia e converte la corrente alternata in corrente continua per caricare la batteria è il caricabatterie di bordo.La limitazione di potenza del caricabatterie di bordo influirà direttamente sul tempo di ricarica.

Ad esempio, BYD Song DM utilizza un'interfaccia di ricarica CA da 16 A, ma la corrente di ricarica massima può raggiungere solo 13 A e la potenza è limitata a circa 2,8 kW~2,9 kW.Il motivo principale è che il caricabatterie di bordo limita la corrente di carica massima a 13 A, quindi anche se per la ricarica viene utilizzata la pila di ricarica da 16 A, la corrente di carica effettiva è di 13 A e la potenza è di circa 2,9 kW.

Inoltre, per ragioni di sicurezza e per altri motivi, alcuni veicoli possono impostare il limite della corrente di carica tramite il controllo centrale o l'APP mobile.Come Tesla, il limite corrente può essere impostato tramite il controllo centrale.Quando la pila di ricarica può fornire una corrente massima di 32 A, ma la corrente di carica è impostata a 16 A, verrà caricata a 16 A.In sostanza, l'impostazione della potenza stabilisce anche il limite di potenza del caricabatterie di bordo.

Riassumendo: la capacità della batteria della versione standard del modello 3 è di circa 50 KWh.Poiché il caricabatterie integrato supporta una corrente di carica massima di 32 A, il componente principale che influisce sul tempo di ricarica è la batteria di ricarica CA.

3. Carica di equalizzazione
La carica bilanciata si riferisce alla continuazione della carica per un periodo di tempo dopo il completamento della carica generale e il sistema di gestione del pacco batteria ad alta tensione bilancerà ciascuna cella della batteria al litio.La carica bilanciata può far sì che la tensione di ciascuna cella della batteria sia sostanzialmente la stessa, garantendo così le prestazioni complessive del pacco batteria ad alta tensione.Il tempo medio di ricarica del veicolo può essere di circa 2 ore.

4. Temperatura ambiente
La batteria di alimentazione del veicolo elettrico a nuova energia è una batteria al litio ternaria o una batteria al litio ferro fosfato.Quando la temperatura è bassa, la velocità di movimento degli ioni di litio all'interno della batteria diminuisce, la reazione chimica rallenta e la vitalità della batteria è scarsa, il che comporterà un tempo di ricarica prolungato.Alcuni veicoli riscaldano la batteria ad una certa temperatura prima della ricarica, prolungando anche il tempo di ricarica della batteria.

Da quanto sopra si può vedere che il tempo di ricarica ottenuto dalla capacità/potenza di ricarica della batteria è sostanzialmente uguale al tempo di ricarica effettivo, dove la potenza di ricarica è minore tra la potenza della batteria di ricarica CA e la potenza dell'alimentatore acceso. -caricatore di bordo.Considerando la ricarica in equilibrio e la temperatura ambiente di ricarica, la deviazione è sostanzialmente entro 2 ore.