Innanzitutto, i connettori di ricarica divisi in connettore DC e connettore AC.I connettori CC sono dotati di carica ad alta corrente e ad alta potenza, generalmente dotati di stazioni di ricarica rapida per i veicoli a nuova energia.Le famiglie sono generalmente pile di ricarica CA o cavi di ricarica portatili.
1. Connettori di ricarica CA per veicoli elettrici
Esistono principalmente tre tipi, tipo 1, tipo 2, GB/T, che possono anche essere chiamati standard americano, standard europeo e standard nazionale.Naturalmente, Tesla ha la propria interfaccia di ricarica standard, ma sotto pressione, Tesla ha anche iniziato a modificare i propri standard a seconda della situazione del mercato per rendere le sue auto più adatte ai mercati, proprio come la Tesla domestica deve essere dotata di porta di ricarica standard nazionale .
①Tipo 1: interfaccia SAE J1772, nota anche come connettore J
Fondamentalmente, gli Stati Uniti e i paesi con stretti legami con gli Stati Uniti (come il Giappone e la Corea del Sud) utilizzano pistole di ricarica standard americane di tipo 1, comprese pistole di ricarica portatili trasportate da pile di ricarica CA.Pertanto, per adattarsi a questa interfaccia di ricarica standard, Tesla ha dovuto fornire anche un adattatore di ricarica in modo che le auto Tesla possano utilizzare la pila di ricarica pubblica della porta di ricarica di Tipo 1.
Il tipo 1 fornisce principalmente due tensioni di carica, 120 V (Livello 1) e 240 V (Livello 2)
②Tipo 2: interfaccia IEC 62196
Il tipo 2 è il nuovo standard di interfaccia per veicoli energetici in Europa e la tensione nominale è generalmente 230 V.Guardando l'immagine, potrebbe essere un po' simile allo standard nazionale.In effetti è facile distinguerlo.Lo standard europeo è simile all'incisione positiva e la parte nera è scavata, il che è l'opposto dello standard nazionale.
Dal 1° gennaio 2016, il mio Paese stabilisce che finché le porte di ricarica di tutte le marche di veicoli a nuova energia prodotti in Cina devono soddisfare lo standard nazionale GB/T20234, i veicoli a nuova energia prodotti in Cina dopo il 2016 non devono considerare la porta di ricarica adatta a loro.Il problema di non adeguarsi allo standard nazionale, perché lo standard è stato unificato.
La tensione nominale del caricabatterie CA standard nazionale è generalmente quella domestica di 220 V.
2. Connettore di ricarica CC per veicolo elettrico
I connettori di ricarica per veicoli elettrici CC corrispondono generalmente ai connettori per veicoli elettrici CA e ogni regione ha i propri standard, ad eccezione del Giappone.La porta di ricarica CC in Giappone è CHAdeMO.Naturalmente, non tutte le auto giapponesi utilizzano questa porta di ricarica CC e solo alcuni veicoli a nuova energia di Mitsubishi e Nissan utilizzano la seguente porta di ricarica CC CHAdeMO.
Altri sono American Standard Type 1 corrispondente a CCS1: aggiungi principalmente una coppia di fori di ricarica ad alta corrente sotto.
La norma europea Tipo 1 corrisponde a CCS2:
E ovviamente il nostro standard di ricarica CC:
La tensione nominale delle pile di ricarica CC è generalmente superiore a 400 V e la corrente raggiunge diverse centinaia di ampere, quindi in generale non è per uso domestico.Può essere utilizzato solo nelle stazioni di ricarica rapida come centri commerciali e stazioni di servizio.
Orario di pubblicazione: 30 maggio 2023