Il 7 settembre 2023, l'Amministrazione statale per la regolamentazione del mercato (National Standardization Administration Committee) ha emesso l'annuncio standard nazionale n. 9 del 2023, approvando il rilascio del sistema nazionale di addebito conduttivo di nuova generazione GB/T 18487.1-2023 "Sistema di addebito elettrico e elettrico Elettrico Conditivo di accusa conduttivo elettrico n. Parte 1: Parte generale", GB/T 27930-20 ". Veicoli ”, GB/T 20234.4-2023“ Dispositivi di collegamento per la ricarica conduttiva dei veicoli elettrici Parte 4: Interfaccia di ricarica DC di grande potenza》.Charoji Charging Technologyha completato la verifica sperimentale dal concepimento e ha completato la formulazione standard dai piloti di ingegneria, gettando una solida base per l'industrializzazione della tecnologia di ricarica Chaoji. Base.
Recentemente, l'Ufficio Generale del Consiglio di Stato ha emesso le "opinioni guida su come costruire ulteriormente un sistema di infrastrutture di ricarica di alta qualità", proponendo di costruire un sistema di infrastrutture di ricarica di alta qualità con ampia copertura, scala moderata, struttura ragionevole e funzioni complete, sviluppa vigorosamenteCarica ad alta potenza, e ottimizzare ulteriormente la struttura per soddisfare le esigenze di sviluppo dell'industria dei veicoli elettrici su larga scala.
Chaoji è una soluzione completa del sistema di ricarica conduttivo tra cui componenti di connessione di ricarica, circuiti di controllo e di orientamento, protocolli di comunicazione, sicurezza del sistema di ricarica, gestione termica, ecc., Che soddisfa i requisiti di ricarica rapida, sicura e compatibile dei veicoli elettrici. Chaoji assorbe i vantaggi degli attuali quattro principali sistemi di interfaccia di ricarica DC internazionali, migliora le carenze insormontabili del sistema originale, si adatta a grandi, medie e piccole ricariche di energia e soddisfa la famiglia e vari scenari di ricarica pubblici; La struttura dell'interfaccia è piccola e leggera ed è sicura in macchinari, sicurezza elettrica, protezione delle scosse elettriche, protezione antincendio e progettazione della sicurezza termica sono completamente ottimizzati; è compatibile con i quattro internazionali esistentiSistemi di ricarica DC, e considera pienamente le esigenze del futuro sviluppo industriale, consentendo aggiornamenti fluidi. Rispetto ai sistemi di interfaccia esistenti, il sistema di ricarica di Chaoji presenta vantaggi in eccesso nella compatibilità in avanti e indietro, una maggiore sicurezza di ricarica, una migliore potenza di ricarica, una migliore esperienza dell'utente e un riconoscimento internazionale.
Marzo 2016
Sotto la guida della National Energy Administration, il comitato tecnico di standardizzazione delle strutture per i veicoli elettrici del settore energetico ha tenuto il primo seminario tecnologico di ricarica ad alta potenza a Shenzhen, lanciando lavori di ricerca sul percorso tecnologico di ricarica DC di prossima generazione del mio paese.
Maggio 2017
È stato istituito un gruppo di lavoro pre-ricerca sulla tecnologia di ricarica ad alta potenza e gli standard per i veicoli elettrici.
Anno 2018
È stato determinato un nuovo schema di connettore.
Gennaio 2019
È stata costruita la prima stazione dimostrativa di ricarica ad alta potenza ed è stato effettuato test effettivi del veicolo.
Luglio 2019
Il percorso tecnologico di ricarica DC conduttivo di prossima generazione si chiama Chaoji (l'intera ortografia di "super" in cinese significa funzionalità più complete, sicurezza più forte, compatibilità più ampia e maggiore riconoscimento internazionale).
Ottobre 2019
Si è svolta una riunione sommaria dei lavori di pre-ricerca sulla tecnologia di ricarica ad alta potenza e gli standard per i veicoli elettrici.
Giugno 2020
La Cina e il Giappone hanno rilasciato congiuntamente una nuova generazione di white paper della tecnologia di ricarica di Chaoji.
Dicembre 2021
Lo stato ha approvato l'istituzione del piano standard di Chaoji. Dopo più di un anno, dopo ampie discussioni e sollecitazioni di opinioni del settore, lo standard è stato compilato e approvato con successo e ha ricevuto l'approvazione dello stato. La tecnologia di ricarica di Chaoji ha ricevuto una diffusa attenzione internazionale. Nell'ambito del quadro di cooperazione del meccanismo di gruppo di lavoro standard di veicoli elettrici sino-tedeschi e dell'accordo Cina-Chademo, Cina, Germania e Cina hanno condotto ampi scambi per promuovere congiuntamente l'internazionalizzazione degli standard di Chaoji.
2023
Lo standard Chaoji è stato completamente adottato nelle proposte standard pertinenti della Commissione elettrotecnica internazionale.
Nella fase successiva, il comitato tecnico di standardizzazione dei veicoli elettrici dell'industria energetica fornirà piena giocata al ruolo del ramo di trasporto elettrico e di stoccaggio energetico del China Electricity Council per costruire una piattaforma di cooperazione di industrializzazione della tecnologia Chaoji per promuovere i veicoli elettrici, le compagnie di gravi per le mie strutture di ricarica.
Tempo post: settembre-13-2023