Adattatore CCS2 a CCS1 per veicoli elettrici CC
Applicazione dell'adattatore CCS2 a CCS1 per veicoli elettrici CC
Questo adattatore da CCS Combo 2 a CCS Combo 1 è specificamente progettato per i conducenti dei mercati europei e americani.
Se nelle vicinanze sono presenti caricabatterie CCS Combo 2 per veicoli elettrici e i loro veicoli elettrici sono di tipo American Standard (SAE J1772 CCS Combo 1), devono utilizzare il convertitore CCS Combo 2 in CCS Combo 1 per caricare i loro veicoli elettrici.
Quindi l'adattatore da CCS2 a CCS1 aiuterà i conducenti di veicoli elettrici a utilizzare il caricabatterie CCS Combo 2 per caricare i veicoli elettrici SAE J1772 CCS Combo 1.
Caratteristiche dell'adattatore CCS2 a CCS1 per veicoli elettrici CC
CCS2 convertita in CCS1
Conveniente
Grado di protezione IP54
Inseriscilo facilmente riparato
Qualità e certificazione
Durata meccanica > 10000 volte
OEM disponibile
Garanzia di 5 anni
Specifiche del prodotto dell'adattatore CC EV da CCS2 a CCS1
Specifiche del prodotto dell'adattatore CCS1 per Tesla DC EV
| Dati tecnici | |
| Standard | IEC62196-3 |
| Corrente nominale | 150A |
| Tensione nominale | 1000 V CC |
| Resistenza di isolamento | >500 MΩ |
| Impedenza di contatto | 0,5 mΩ massimo |
| Tensione di tenuta | 3500V |
| Guscio di gomma di grado ignifugo | UL94V-0 |
| vita meccanica | >10000 scaricati tappati |
| Guscio di plastica | plastica termoplastica |
| Grado di protezione dell'involucro | NEMA 3R |
| Grado di protezione | IP54 |
| Umidità relativa | 0-95% senza condensa |
| Altitudine massima | <2000 metri |
| Temperatura dell'ambiente di lavoro | -30℃- +50℃ |
| Aumento della temperatura terminale | <50K |
| Forza di inserimento ed estrazione | <100N |
| Garanzia | 5 anni |
| Certificati | TUV, CB, CE, UKCA |
Perché scegliere CHINAEVSE?
Elevata flessibilità e durata
Per il cavo viene utilizzata gomma resistente e facile da piegare.
Design intuitivo
Questo connettore è progettato per funzionare in modo viscerale grazie alla forma dell'impugnatura.
Ottima operabilità
La ricarica avviene semplicemente inserendo la spina nella presa di corrente laterale del veicolo. Una volta completata la ricarica, premere un pulsante ed estrarre la spina.
Progettazione della sicurezza
Il connettore è dotato di un sistema automatico di triplo blocco di sicurezza che impedisce lo scollegamento accidentale del connettore dalla presa laterale del veicolo durante la ricarica.
Ampia gamma di temperature di funzionamento
Può essere utilizzato in un'ampia gamma di temperature ambientali, da -30℃ a 50℃.
Sistema di ricarica combinato (CCS SAE J1772) – (BMW, GM, VW e altre case automobilistiche statunitensi)
