In Europa, soloportatileevcaricabatterieI caricabatterie conformi a questo standard possono essere utilizzati nei corrispondenti veicoli elettrici puri plug-in e nei veicoli ibridi plug-in. Poiché un caricabatterie di questo tipo è dotato di funzioni di protezione come il rilevamento delle perdite di corrente continua pura di tipo A +6 mA, il monitoraggio della messa a terra, la limitazione della corrente di carica e la prevenzione delle scosse elettriche, può ridurre al minimo il rischio di pericolo.
IEC 62752 Dispositivi di controllo e protezione dei cavi (IC-CPD) per la ricarica in modalità 2 di veicoli elettrici stradali
Dispositivo di controllo e protezione in cavo per la ricarica in modalità 2 di veicoli elettrici stradali (IC-CPD)
IEC 62752 Dispositivo di controllo e protezione in cavo (IC-CPD) per la ricarica in modalità 2 di veicoli elettrici stradali, di seguito denominatoIC-CPD, include funzioni di controllo e sicurezza.
La presente norma è applicabile alle apparecchiature portatili che eseguono simultaneamente il rilevamento della corrente residua, il confronto di tale valore di corrente con il valore operativo residuo e la disconnessione del circuito di protezione quando la corrente residua supera tale valore.
Il caricabatterie portatile IC-CPD può essere collegato alla presa da 16 A della rete elettrica domestica. Tuttavia, nella maggior parte dei paesi europei, la corrente effettivamente utilizzata da questo prodotto quando collegato a una presa domestica è limitata a 12 A. In Francia, il limite è di 10 A.
All'estremità corrispondente della spina domestica, è possibile installare un sensore di temperatura per monitorare la temperatura della spina. In caso di circostanze anomale, il circuito può essere interrotto in tempo per garantire la massima protezione ai consumatori.
Il caricabatterie portatile IC-CPD può anche monitorare istantaneamente la correttezza del cablaggio. Ad esempio, se il filo di terra dovesse mancare accidentalmente, causando il guasto della protezione da contatto indiretto, IC-CPD adotterà opportune contromisure per prevenire il guasto.
Contenuto principale del test:
9.2 Descrizione delle condizioni di prova
9.3 Valutazione del test di incancellabilità
9.4 Verifica della protezione contro le scosse elettriche
9.5 Test delle proprietà dielettriche
9.6 Test di aumento della temperatura
9.7 Verifica delle caratteristiche operative
9.8 Verifica della durabilità meccanica ed elettrica
9.9 Verifica delle prestazioni dell'IC-CPD in condizioni di sovracorrente
9.10 Verifica della resistenza agli urti e agli impatti meccanici
9.11 Prova di resistenza al calore
9.12 Resistenza al calore e al fuoco dei materiali isolanti
9.13 Verifica degli autotest
9.14 Verificare le prestazioni del CPD IC in caso di perdita di tensione di alimentazione
9.15 Verifica dei limiti di corrente non operativa in condizioni di sovracorrente
9.16 Verificare la resistenza allo scatto non necessario a terra causato da sovracorrenti causate da tensioni impulsive
9.17 Verifica dell'affidabilità
9.18 Resistenza all'invecchiamento
9.19 Resistenza al tracciamento
9.20 Perni di prova dotati di manicotti isolanti
9.21 Prova di resistenza meccanica dei perni non solidi delle spine
9.22 Verificare l'effetto della deformazione sui conduttori
9.23 Controllare la coppia applicata dal CPD IC alla presa fissa
9.24 Prova di ancoraggio della fune
9.25 Prova di flessione di CPD IC non rimovibili
9.26 Verifica della compatibilità elettromagnetica (EMC)
9.27 Prove in luogo della verifica delle distanze superficiali e delle distanze in aria
9.28 Verifica dei singoli componenti elettronici utilizzati nella formazione continua sui circuiti integrati
9.29 Carico chimico
9.30 Prove termiche sotto radiazione solare
9.31 Resistenza alle radiazioni ultraviolette (UV)
9.32 Test di umidità e nebbia salina in ambienti marini e costieri
9.33 Prova di calore umido in ambiente tropicale
9.34 Veicoli in transito
Data di pubblicazione: 08-11-2023