Applicazione della protezione dalle correnti di dispersione nelle colonnine di ricarica dei veicoli elettrici

1. Esistono 4 modalità di ricarica per veicoli elettrici:

1) Modalità 1:

• Ricarica incontrollata

• Interfaccia di alimentazione: presa di corrente ordinaria

• Interfaccia di ricarica: interfaccia di ricarica dedicata

•In≤8A;Un:CA 230,400V

• Conduttori che forniscono protezione di fase, neutro e terra sul lato di alimentazione

La sicurezza elettrica dipende dalla protezione della rete elettrica, ma la sicurezza è scarsa. Verrà eliminata dalla norma GB/T 18487.1-2.

2) Modalità 2:

• Ricarica incontrollata

• Interfaccia di alimentazione: presa di corrente ordinaria

• Interfaccia di ricarica: interfaccia di ricarica dedicata

•In<16A;Un:AC 230

• Potenza e corrente: 2Kw (1,8Kw) 8A 1Ph; 3,3Kw (2,8Kw) 13A 1Ph

• Protezione di terra, sovracorrente (sovratemperatura)

• Conduttori che forniscono protezione di fase, neutro e terra sul lato di alimentazione

• Funzione con dispositivo di protezione/controllo

La sicurezza elettrica dipende dalla protezione di sicurezza di base della rete elettrica e dalla protezione diIC-CPD

3) Modalità 3:

• Potenza in ingresso: bassa tensione CA

• Interfaccia di ricarica: interfaccia di ricarica dedicata

•In<63A;Un:CA 230,400V

• Potenza e corrente 3,3Kw 16A 1Ph;7Kw 32A 1Ph; 40Kw 63A 3Ph

• Protezione da sovracorrente a terra

• Conduttori che forniscono protezione di fase, neutro e terra sul lato di alimentazione

• Con funzione di protezione/controllo, la spina è integrata sulla pila di ricarica

La sicurezza elettrica si basa su speciali pali di ricarica e sul rilevamento guidato tra pali e veicoli

4) Modalità 4:

controllo della carica

• Stazione di ricarica

• Potenza 15KW, 30KW, 45KW,180 kW, 240 kW, 360KW (la tensione e la corrente di carica dipendono dalle dimensioni del modulo)

• Funzioni con dispositivi di protezione/controllo di monitoraggio integrati nella pila

• Cavo di ricarica per stazione di ricarica integrata

Attualmente CHINAEVSE fornisce principalmente la modalità 2,Modalità 3e prodotti EVSE in modalità 4, ma la ricarica wireless in modalità 5 sarà sviluppata molto presto.